航空發動機是一個國家工業能力的試金石,其結構極其復雜,還需要在苛刻條件下穩定高效工作。發動機中,渦輪葉片是承受高溫、高壓和振動等惡劣條件的部件,需要尤其關注其材料和生產制造。鎳基單晶高溫合金常作為渦輪葉片的制造材料,其發展受到眾多關注。
據北京時間消息,北京工業大學王立華教授所在團隊開辟了高溫原子層次材料力學行為實驗動力學研究新領域,應用于我國“卡脖子”難題的飛機發動機葉片的鎳基單晶高溫合金等關鍵材料研究,取得了一系列重要研究成果。
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