豐田如何在繼承中實現新的進化？

（1）豐田實現智能化的道與術： 繼承便捷安全初心，現地研發高效進化

在許多人的印象中，豐田一直是汽車各個技術領域的“布道者”。無論是早期的GOA剛性車身、雙擎混動，還是后來的TNGA架構、氫能源應用等，豐田一直引領著汽車技術的深度變革。

在功夫汽車看來，向來務實的豐田不會因“世界第一”而輕慢行業變革的浪潮。智電時代，豐田不僅是“布道者”，也是積極進化的“求道者”。本屆車展，我們可以明顯感受到豐田為其智能化的“道”，注入了更豐富的內涵。在繼承“安心·安全”的同時，帶來更加 “舒適·便利”的豐田式智能化新體驗。

T-Pilot智能駕駛輔助系統是豐田在實現“交通事故零傷亡”目標下，推進智能駕駛輔助技術研發的最新成果。該系統通過智能化的感知、預判和處理，可以在多種場景下智能守護用戶安全。率先在卡羅拉智能電混雙擎和雷凌智能電混雙擎等重點車型搭載的T-Pilot智能駕駛輔助系統，展現了豐田以“科技平權”，實現“量產幸福”的巨大決心。

Toyota Space智能座艙由中國工程師團隊企劃、研發。通過智能設備的無縫銜接、AI助手的個性化定制和拓展車內大屏應用，用戶可以享受全新的智能化體驗。隨著時代不斷進步，用戶需求也會越來越多元化，Toyota Space智能座艙也將不斷進化，此次車展上展出的下一代Concept，正是豐田對未來智能化的思考和提案。

Toyota Connect智能互聯為用戶提供24小時全天候全方位的車聯網服務。未來，該產品會不斷升級，持續帶來更優質的服務。

值得注意的是，豐田實現智能化的“術”，即“方法論”，也在加速進化之中。

本屆車展上，豐田全球首秀了兩款bZ系列概念車，它們是豐田活用自身技術與合作伙伴一起推進現地研發的最新成果。

在bZ Sport Crossover Concet上展現的曲面屏以及在bZ FlexSpace Concept展現的透明中控大屏，讓我們瞥見了豐田對人車交互的最新探索。據功夫汽車猜測，大量取消實體按鍵后，新車的智能語音交互體驗勢必再跨步更高臺階。

正所謂，外行看熱鬧，內行看門道。兩款bZ概念車在“秀肌肉”的同時，背后是豐田的研發模式實現了更徹底的“現地”進化。正如豐田汽車公司執行役員、中國本部長、豐田中國董事長兼總經理上田達郎所言：“在中國現地，并不是說由日本總部派日方的技術人員過來在中國做研發，而是通過不斷的研發培養中國現地的技術人員，用他們的雙手來創造更好、更先進的技術。”

從過去的全球研發到如今的現地研發，體現的是豐田以中國市場為“導師”，實現與中國用戶零距離的“同頻共振”。

（2）智電時代的高效協同：繼承多元動力優勢，加速智電攜手進化

智電時代，智能化和電動化是并蒂而開的“兩生花”，它們一起搖曳，一起舞動，協同進化。

在功夫汽車看來，豐田長期以來在全方位電動化領域，為用戶提供了綠色低碳且多元化的選擇。尤其在本屆車展之上，“雙擎”品牌迎來全面煥新——第五代智能電混雙擎率先搭載于卡羅拉和雷凌，實現了智能、電動的協同進化。